Рельсы Р-50 Т1

по запросу
цена
т
Добавить в заявку
Характеристики
Область применения
Масса 51,67 кг
Единица измерения т
Размер (д/ш/в) 12500х132х152 мм
ГОСТ ГОСТ 51685-2000
Длина 12,5 м
Чертеж рельс Р-50 Т1 ГОСТ 51685-2000
Материал рельс Р-50 Т1 углеродистая сталь
Тип рельс Р-50 Т1
Твердость шейки рельса Р-65 по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу)
Толщина шейки рельса Р-65 по ГОСТу 16 мм

 

До недавнего времени железнодорожные рельсы типа Р-50 были весьма распространены на сети железных дорог, однако они постепенно были вытеснены более тяжелым типом Р-65, что требовалось из-за постоянно растущих объемов перевозок и массы поездов, хотя еще на многих станционных путях можно их встретить.

Рельсы типа Р-50 до сих пор используются на подъездных путях, в цехах и на территориях предприятий, имеющих на своем балансе железнодорожные подъездные пути и стрелочные переводы с этим типом рельсов.

Рельсы Р-50 Т-1 термоупрочненные, подойдут для замены уже лежащих в пути рельс, а так же для строительства новых железнодорожных путей.

В отличии от типа Р-65 они имеют меньший вес, соответственно более низкую стоимость как самих рельсов так и промежуточных скреплений к ним, а в эксплуатации не уступают рельсам Р-65.

Рельсы Р-50 Т-1 изготовлены из углеродистой стали, состав стали и геометрические размеры соответствуют ГОСТ 51685-2000 и прошли термическую обработку. Разрешены к укладке и эксплуатации на путях общего и необщего пользования, выпускаются длинной 12.5 м и 25 м.

Железнодорожные рельсы Р-50 T1 используются для бесстыкового и звеньевого железнодорожного пути с широкой колеей. Рельсы Р 50 Т1 соответствуют ГОСТу и имеют все необходимые паспорта и сертификаты.

Покупая рельсы в компании "Портал" вы получаете быструю доставку по всей России, отличное качество товара и неизменный высококлассный сервис.

Описание

Рельсы Р-50 Т1 госрезерв - неприкосновенный запас государства, на определенный срок хранения.

Рельсы предназначаются для движения железнодорожного состава. Рельсы (также бывают: железнодорожные рельсы, трамвайные рельсы, рельсы метро и пр.) - это элементы верхнего строения пути, располагающиеся на опорах, рельсы скрепляются с ними и между собой, образуют при этом - рельсовую колею, которая, в свою очередь, и принимает на себя вес подвижного состава.

Сверление рельсов:

Для сверления рельсов рекомендуем использовать специальные рельсовые сверла – оптимально подходящие для производства отверстий в рельсах Р-50 и Р65 с твердостью шейки по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу).

Схема (рис.1)

Схема рельс Р-50 Т1

Компания Портал

Цены указаны с учетом НДС. Не является публичной офертой. Окончательная цена определяется менеджером с учетом доставки, сроков и других особенностей.