Бесплатно по России
Калькулятор Прайс-лист Заказ
Санкт-Петербург
+7 (812) 640-44-04
Бесплатно по России
8 (800) 775-87-95
Почта
info@zaoportal.ru
Каталог

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 494 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии, стоимости и условиях продажи / ремонта указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к дежурному менеджеру.

Шпала деревянная пропитанная, тип 2 В заказе
Шпала деревянная пропитанная, тип 2 Пропитка по ТУ 5341-009-46827855-2009. ГОСТ 78-2004
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Шпала деревянная пропитанная, тип 2 В заказе
Шпала деревянная пропитанная, тип 2 Пропитка по ГОСТ 20022.5-93. ГОСТ 78-2004
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Шпала железобетонная Ш-1-1 В заказе
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Шпала деревянная пропитанная, тип 1 В заказе
Шпала деревянная пропитанная, тип 1 Пропитка по ГОСТ 20022.5-93. ГОСТ 78-2004
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Шпала железобетонная Ш-1-1 в сборе б/у В заказе
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Шпала железобетонная Ш-1-1 б/у В заказе
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Скоба шпальная П-образная В заказе
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Скоба шпальная S-образная В заказе
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать
Торцевой закрепитель шпал Ёжик В заказе
По запросу
Добавить в заказ
Добавлен в заказ
Убрать

Железнодорожные шпалы принимают на себя значительную часть нагрузки от подвижного состава, поэтому они должны изготавливаться в строгом соответствии с ГОСТ. Качественные изделия обладают длительным сроком службы, а их прочность и несущая способность соответствуют требованиям всех стандартов. Но даже они нуждаются в периодической замене. Ведь ветхие шпалы могут стать причиной аварии. Частота замены зависит от прочности материала изделий.

Виды ж/д шпал


Первые шпалы изготавливались из дерева. Это был самый доступный вариант: изделия из него можно легко заменить. С развитием технологий появились новые материалы, обладающие более высокой прочностью. В магазине «Портал» представлены следующие виды ж/д шпал:

  • деревянные. Проверенная классика с новыми, более эффективными пропитками;
  • из деревянного массива, обработанного специальным составом от грибка и гниения;
  • железобетонные — наиболее прочные. Их используют на участках с высоким трафиком.

У каждого типа шпал есть свои достоинства и недостатки. Деревянные изделия легко обрабатывать, они дешевы, их легко привезти и заменить. Этот материал устойчив к перепадам температур, не проводит электричество и обладает хорошей сцепляемостью с щебеночным балластом. Его недостатки — подверженность гниению и относительно небольшой срок службы.

Железобетонные шпалы производятся из бетона тяжелого класса с армированием пучками напряженной арматуры и закладными шайбами. Такие изделия служат дольше, не гниют, выдерживают большие нагрузки, не требуют частой замены. Их недостатки — высокая цена, большой вес и связанные с этим трудности при транспортировке.

Доставка


Планирование поставки и расчет стоимости начинаются с учета веса шпал. Масса железобетонных элементов — около 270 кг. В автошаланду помещается до 80 штук, в полувагон — 240 или 256 изделий в зависимости от его грузоподъемности.

Максимальный вес деревянной ж/д шпалы — 85 кг. Шаланда может перевозить до 250–300 штук за раз. Изделия чаще всего укладывают пачками по 75 шт. В 12-метровый кузов помещается 4 таких упаковки. В полувагон помещается от 600 до 900 деревянных элементов.

Компания «Портал» реализует железнодорожные шпалы с доставкой по России, странам СНГ и за рубеж. Возможен самовывоз со склада в Санкт-Петербурге.

Оперативно ответим на ваши вопросы
Перезвоните мне
?