Ищите новый на замену старому?

Сверхлегкий компактный рельсосверлильный станок PR2

по запросу
цена
шт
Добавить в заявку
Характеристики
Область применения
Комплектация
Масса 19,5 кг
Размер (д/ш/в) 490x280x490 мм
Бензиновый двигатель Honda GX35,
4-тактный, пускатель с автовозвратом
1,2 кВт (1,6 л.с.)
при 7 000 об/мин
Мощность сверления (диаметр) 5...40 мм
Ход подачи 85 мм
Отверстие шпинделя 19,05 мм
Насадка шпинделя WELDON
Емкость резервуара для смазки 5 л
Масса резервуара для смазки (пустого) 1,6 кг

Сверхлегкий и компактный рельсосверлильный станок PR2 разработан для сверления всех типов железнодорожных или трамвайных рельсов, включая термоупрочненные рельсы. Его мощность, надежность и легкость обеспечивают непревзойденное качество сверления.

Аксессуары и опции:

  • Комплект простых шаблонов для одного типа рельса
    (чертеж рельса необходимо представить вместе с диаграммой сверления)
    Для точного позиционирования отверстий в вертикальной плоскости
  • Комплект сдвоенных шаблонов для двух типов рельса
    (чертежи рельсов необходимо представить вместе с диаграммами сверления)
    Для точного позиционирования отверстий в вертикальной плоскости
  • Габарит сверления
    (необходимо представить схему расположения)
    Для точного сверления в горизонтальной плоскости
  • Ящик для транспортировки и защиты станка, резервуара и инструмента
    (код MAL)
  • Наконечники шпинделя для использования коротких спиральных сверл, Ø7...13,5
    (необходимо уточнить диаметр сверла)
Диаметр (мм) Код патрона для спирального сверла Код спирального сверла
7 73058 B 73058-7
8 73058 73058-8

Описание

Со станком используются полые сверла из быстрорежущей стали, что значительно снижает его массу и время сверления по сравнению с традиционными сверлами. Кроме того, использование полых сверл из быстрорежущей стали снижает количество стружки при сверлении. Смазка и охлаждение сверла осуществляются через внутреннюю часть шпинделя подачи смазочно-охлаждающей жидкости из резервуара под давлением.

Этот сверхлегкий и компактный рельсосверлильный станок оборудован универсальными быстродействующими тисками с рычагом (общие многофункциональные тиски с несколькими регулирующимися положениями, обеспечивающие фискацию PR2 на большинство типов железнодорожных или трамвайных рельсов). Эти тиски обеспечивают установку станка на рельс и снятие его в течение нескольких секунд, жесткую фиксацию на рельсе и высокую точность сверления.

Эти тиски позволяют сверлить на расстоянии от 60 мм от конца рельса.

PR2 оборудован системой ручной подачи сверла при помощи рычага с индикатором.

Станок PR2 обладает самым большим ходом сверла среди машин, представленных на рынке. Этот ход сверла позволяет сверлить материал большой толщины.

PR2 состоит из следующих основных элементов:

  • 4-тактный бензиновый двигатель с пускателем с автовозвратом и эффективным глушителем;
  • Комплект простых или сдвоенных шаблонов в зависимости от типа рельса, обеспечивающий быструю и точную установку станка (при заказе необходимо выслать чертеж типа рельса и указать высоту сверления);
  • Система ручной подачи сверла при помощи рычага;
  • Шпиндель для полого сверла из быстрорежущей стали;
  • Система смазки и охлаждения под давлением сверла через центр шпинделя с отдельным резервуаром
  • Универсальные быстродействующие тиски с рычагом для железнодорожных или трамвайных рельсов


Станок поставляется с небольшим чемоданом с отделами из синтетической пены с рабочим инструментом и комплектом простых или сдвоенных шаблонов. В нем имеется также два отдела для полых сверл.

Цены указаны с учетом НДС. Не является публичной офертой. Окончательная цена определяется менеджером с учетом доставки, сроков и других особенностей.