Шпалоподбивочный блок
Условия сотрудничества
Доставка
Международная и междугородняя
в срок до 10 дней
Оплата
Гибкие условия оплаты
Гарантия и возврат
Гарантия 1 год
Рассчитать доставку Международная и междугородняя
в срок до 10 дней
Оплата
Гибкие условия оплаты
Гарантия и возврат
Гарантия 1 год
- Двигатель: Honda GX390 мощностью 9.6 кВт
- Частота вибрации: 63±10% Гц
- Вибрационная сила: ≥21 кН
- Рабочее давление: 6.0 МПа
- Сила зажима: ≥6.5 кН
- Максимальное усилие погружения: ≥17 кН
- Производительность: ≥402 шпалы в час
- Глубина погружения трамбовочной пики: 90 мм (под бетонной шпалой)
- Размеры: 1420×660×1380 мм
- Вес: 2 агрегата по 368 кг и тележка 80кг
1-рама, 2- направляющие, 3- подбивочные лопатки, 4- ручной реверсный клапан,
5- насос, 6- балка, 7- ручной насос, 10- гидроцилиндр подъема, 11- ДВС, 12- муфта,
13- гидроцилиндр зажима, 14- Топливный бак, 15- штанга, 16- амортизатор,
17- виброрама, 18- тяга лопатки.
- Две подбивочные машины на общей ходовой раме;
- Каждая оснащена одноцилиндровым подъёмным механизмом с двухколонной направляющей;
- Рама легко устанавливается на путь и снимается с него;
- Ручной насос в случае отказа гидравлической системы или двигателя позволяет вручную поднять лопатки для устранения неисправности;
- При заклинивании рельсового зажима достаточно извлечь предохранительные штифты для его освобождения;
- Съемные лопатки после износа легко меняются;
- Подходит для подбивки как бетонных, так и деревянных шпал.
Описание
Надежное и эффективное решение для уплотнения балластного слоя жд пути.
При использовании комплекса бригада из 3 монтеров выправляет до 1000 метров пути в день. Использование оборудования не только ускоряет процесс, но и сокращает расходы на рабочую силу.
Наши партнеры на деле убедились в высокой надежности и производительности комплекса.
Оперативно ответим на ваши вопросы
Перезвоните мне