Железнодорожное оборудование
Санкт-Петербург
8 (812) 640-44-04
Бесплатный звонок по России
8 (800) 775-87-95
Путевой инструмент
Диски и свёрла
Домкраты и лебедки
Запасные части для путевого инструмента
Захваты рельсовые
Измерительный инструмент
Механизированный путевой инструмент для работы с крепежом и балластом
Оборудование для содержания полосы отвода
Осветительное оборудование
Разгонщики, рихтовщики, натяжители
Расходные материалы
Рельсорезные станки
Рельсосверлильные станки и путевые фаскосъемные станки
Рельсошлифовальные станки
Ручной путевой инструмент и приспособления
Транспортные устройства
Электроагрегаты и арматура
Инструмент для работы с анкерным рельсовым скреплением
Путевые машины и инструменты Geismar
Робель (Robel)
Дорожный инструмент
Ремонт инструмента

 На главную
Материалы ВСППутевой инструмент
Запасные части подвижного составаДорожные и ж/д знакиПромышленное оборудование
Главная / Путевой инструмент / Ручной путевой инструмент и приспособления / Башмак титановый накаточный Рыбка

Башмак титановый накаточный Рыбка

Цена (с НДС): по запросу
option Размер (д/ш/в), мм: 1000x560x220
option Масса, кг: 138
option Единица измерения: комплект
Рассчитать доставку
Башмак титановый накаточный Рыбка


Технические характеристики:

Комплект башмаков Рыбка 512ТС изготовлен из титанового листового и круглого проката марки ВТ1-0 методом сварки в среде защитных газов. Приставки изготовлены из стального листового проката марки 10ХСНД и круглого проката марки 09Г2С методом сварки в среде защитных газов.

Описание:

Башмак накаточный стальной типа «рыбка» 512ТС применяется для подъема (накатывания) на рельсы сошедшего подвижного состава.

Для обеспечения сквозного провара сварные швы выполняются с предварительной разделкой кромки. Геометрия конструкции обеспечивает равномерное распределение нагрузки на опорные точки башмака, что исключает его опрокидывание.

  • Башмаки закрепляются на пути при помощи клиньев. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПРИБИВАТЬ БАШМАК К ШПАЛАМ. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ОЧИСТКА ШПАЛЬНОГО ЯЩИКА ОТ БАЛАСТА – достаточно очистить верхнюю пласть шпалы (особенно актуально зимой). Демонтаж после накатывания занимает незначительное время.
  • Для облегчения погрузки – разгрузки башмаков в транспортное средство и переноски башмаков к месту их использования предусмотрены ручки.
  • На башмаках и приставках предусмотрены крепления для клиньев, чтобы они не потерялись при хранении и транспортировке.
  • Малая масса и компактные размеры башмаков в большинстве случаев позволяют устанавливать их в стеснённых условиях под сошедшим подвижным составом.

Накаточный башмак и приставка закрепляется неподвижно на пути и защищается от угона при помощи клиньев, вбиваемых во встречных направлениях. Для дополнительной защиты от угона в конструкции предусмотрены зацепы за боковую грань шпалы.

Башмак выдерживает нагрузку от колеса локомотива или гружённого вагона.

Область применения:

Используется на рельсах типов Р43, Р50, Р65, Р75, на пути с деревянными или железобетонными шпалами.

  • Башмак накаточный наружный – 1 шт.
  • Башмак накаточный внутренний – 1 шт.
  • Приставка левая – 1 шт.
  • Приставка правая – 1 шт.
  • Стопорный клин – 4 шт.

Масса:

  • Башмак накаточный наружный – 44 кг
  • Башмак накаточный внутренний – 38 кг
  • Приставка правая – 20 кг
  • Приставка левая – 20 кг
  • Стопорный клин – 4 кг
  • Масса комплекта – 138 кг