Железнодорожное оборудование
Санкт-Петербург
8 (812) 640-44-04
Бесплатный звонок по России
8 (800) 775-87-95
Материалы ВСП
Болты путевые, гайки, клемма промежуточная
Брус для стрелочного перевода
Железнодорожный переезд
Изоляция, прокладки
Контррельс
Костыль железнодорожный, шуруп путевой
Накладки
Нерудные материалы
Подкладки
Противогололедные реагенты
Противоугоны
Рельсы
Соединители рельсовые
Стрелочные переводы
Шайбы
Шпалы
Элементы скрепления АРС-4

 На главную
Материалы ВСППутевой инструмент
Запасные части подвижного составаДорожные и ж/д знакиПромышленное оборудование
Главная / Материалы ВСП / Рельсы

Рельсы Р-65 Т1

Цена (с НДС): по запросу
option Масса, кг: 64.88/1 м
option Размер (д/ш/в), мм: 12500x150x180
option Единица измерения: т
Длина, м: 12.50
ГОСТ: ГОСТ 51685-2000
Рассчитать доставку
Рельсы Р-65 Т1


Технические характеристики:

Чертеж рельс Р-65 Т1 ГОСТ 51685-2000
Материал рельс Р-65 Т1 углеродистая сталь
Тип рельс Р-65 Т1
Твердость шейки рельса Р-65 по ГОСТу
до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу)
Толщина шейки рельса Р-65 по ГОСТу 18 мм

Описание:

Рельсы Р-65 Т1 (термоупрочненные) ГОСТ, ТУ Р51685-2000.

Рельсы Р-65 - самые распространенные рельсы. Число 65 это и есть условный вес рельса длиной 1 метр, точный вес рельс Р-65 Т1 может отличаться в пределах допуска.

У нас можно купить рельсы разной длины, группу и тип рельс выбрать в зависимости от класса железнодорожных путей. При ремонте пути следует учитывать износы и типы рельс, примыкающие к участку работ.

Сверление рельсов:

Для сверления рельсов р-65 рекомендуем использовать специальные рельсовые сверла – оптимально подходящие для производства отверстий в рельсах Р-50 и Р65 с твердостью шейки до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу).

Область применения:

На сегодняшний день рельсы Р-65 Т-1 являются наиболее распространёнными на сети железных дорог, на путях общего и специального пользования, а также применяются в конструкциях стрелочных переводов любых марок и типов.

Из термоупрочненных рельсов марки Р-65 Т-1,  изготавливаются плети бесстыкового пути длиной от 100 м до 800 м. Плети сваривают как на стационарных рельсосварочных предприятиях,  так и передвижными рельсосварочными машинами ПРСМ и с успехом эксплуатируются как на главных путях,  так и на подъездных путях, существенно экономя затраты на покупку скреплений и снижает нагрузку на путь и земляное полотно из-за отсутствия стыков.

Применяются рельсы Р-65 для ремонта железнодорожного пути, для смены дефектных рельс или имеющих сверхнормативный износ в пути и на стрелочных переводах, а так же для строительства новых железнодорожных путей.

Рельсы имеют стандартные размеры, согласно ГОСТ-51685-2000 и изготавливаются из углеродистой стали и проходят термическую обработку для придания дополнительной прочности рельсовой стали. Производятся рельсы стандартной длины 12.5м или 25м.

Железнодорожные рельсы типа Р-65 Т1 используются для укладки в путь. Применяются как на главных, так и на подъезных путях. Рельсы типа Р-65 являются самыми распростарненными на российских железных дорогах. Рельсы железнодорожные Р-65 Т1 являются термоупрочненными, что увеличивает их надежность и срок службы.

Данные рельсы (рельсы Р-65) могут использоваться на различных типах скреплений - костыльных, клеммно-болтовых, АРС.

Дополнительно предлагаем приобрести: болты путевые, гайки, клемма промежуточная, накладки.

Схема (рис.1)

Схема рельс Р-65 Т1

Компания Портал