Железнодорожное оборудование
Санкт-Петербург
8 (812) 640-44-04
Бесплатный звонок по России
8 (800) 775-87-95
Путевой инструмент
Диски и свёрла
Домкраты и лебедки
Запасные части для путевого инструмента
Захваты рельсовые
Измерительный инструмент
Механизированный путевой инструмент для работы с крепежом и балластом
Оборудование для содержания полосы отвода
Осветительное оборудование
Разгонщики, рихтовщики, натяжители
Расходные материалы
Рельсорезные станки
Рельсосверлильные станки и путевые фаскосъемные станки
Рельсошлифовальные станки
Ручной путевой инструмент и приспособления
Транспортные устройства
Электроагрегаты и арматура
Инструмент для работы с анкерным рельсовым скреплением
Путевые машины и инструменты Geismar
Робель (Robel)
Дорожный инструмент
Ремонт инструмента

 На главную
Материалы ВСППутевой инструмент
Запасные части подвижного составаДорожные и ж/д знакиПромышленное оборудование
Главная / Путевой инструмент / Рельсошлифовальные станки / Станок для шлифования элементов верхнего строения пути 2152

Станок для шлифования элементов верхнего строения пути 2152

Цена (с НДС): 123 220 рублей
option Масса, кг: 58.0
option Размер (д/ш/в), мм: 1475x1780x1015
Рассчитать доставку
Станок для шлифования элементов верхнего строения пути 2152


Технические характеристики:

Тип двигателя Электродвигатель трехфазный, 220В, 50 Гц или бензиновый
Мощность на валу при 2800 об/мин 1.7 кВт
Абразивный круг 250 мм
Максимально допустимая окружная скорость 40 м/с
Длина копирных линеек 1600 мм

Описание:

Профильные линейки обеспечивают получение шлифуемых элементов согласно нормативным требованиям. Надежная изоляция шлифовального станка 2152 исключает срабатывание сигнализации при проведении шлифовальных работ. Возможность перемещения станка по рельсам в зону работ.

Область применения:

Станок для шлифования элементов верхнего строения пути 2152 предназначен для шлифования сборных и цельнолитых крестовин типа Р50, Р65 марок 1/9, 1/11, 1/18 при подготовке под наплавку и после наплавки, шлифования наплавленных концов рельсов, снятия боковых накатов с элементов стрелочных переводов и рельсов всех типов.